厂家指导价:
85.800-203.900万
[]团购最低价: | []历史最低价: |
生产厂商:宝马(进口) | 发动机: 4.4 V、4.8 V |
变速箱: 手自一体变速箱(AT)、自动变速箱(AT) | 车体结构: 软顶敞篷车、三厢车、硬顶跑车 |
3.0 L 320匹 车型 | 厂商指导价 | 4S店最低亚博地址 8 | 团购亚博地址 8 | 操作 |
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宝马宝马6系 2016款 640i Gran Coupe | 85.800万 | 77.00万 | 68.64万 | 询价 团购 对比 |
宝马宝马6系 2016款 640i xDrive Gran Coupe | 88.800万 | 79.00万 | 71.04万 | 询价 团购 对比 |
宝马宝马6系 2016款 640i双门轿跑车 | 96.800万 | 87.00万 | 77.44万 | 询价 团购 对比 |
宝马宝马6系 2016款 640i xDrive双门轿跑车 | 99.800万 | 89.00万 | 80.84万 | 询价 团购 对比 |
宝马宝马6系 2016款 640i敞篷轿跑车 | 104.800万 | 94.00万 | 78.60万 | 询价 团购 对比 |
宝马宝马6系 2016款 640i xDrive敞篷轿跑车 | 106.800万 | 96.00万 | 80.10万 | 询价 团购 对比 |
宝马宝马6系 2013款 宝马 640i双门轿跑车 | 112.800万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2012款 宝马 640i双门轿跑车 | 112.800万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2013款 宝马 改款 640i Gran Coupe | 113.800万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2013款 宝马 改款 640i双门轿跑车 | 114.500万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2013款 宝马 改款 640i xDrive Gran Coupe | 116.800万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2013款 宝马 改款 640i xDrive双门轿跑车 | 117.500万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2011款 640i敞篷轿跑车 | 118.600万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2013款 宝马 640i敞篷轿跑车 | 119.500万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2013款 宝马 改款 640i敞篷轿跑车 | 120.300万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2012款 宝马 640i Gran Coupe | 120.500万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2013款 宝马 改款 640i xDrive敞篷轿跑车 | 123.300万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
4.0 V 408匹 车型 | 厂商指导价 | 4S店最低亚博地址 8 | 团购亚博地址 8 | 操作 |
宝马宝马6系 2016款 650i xDrive Gran Coupe | 148.800万 | 133.00万 | 111.60万 | 询价 团购 对比 |
宝马宝马6系 2016款 650i xDrive双门轿跑车 | 161.800万 | 145.00万 | 121.35万 | 询价 团购 对比 |
宝马宝马6系 2016款 650i xDrive敞篷轿跑车 | 171.800万 | 154.00万 | 128.85万 | 询价 团购 对比 |
宝马宝马6系 2013款 宝马 650i xDrive双门轿跑车 | 188.900万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2013款 宝马 改款 650i xDrive Gran Coupe | 189.200万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2013款 宝马 改款 650i xDrive双门轿跑车 | 189.800万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2013款 宝马 650i xDrive敞篷轿跑车 | 198.300万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2013款 宝马 改款 650i xDrive敞篷轿跑车 | 199.200万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
4.4 V 407匹 车型 | 厂商指导价 | 4S店最低亚博地址 8 | 团购亚博地址 8 | 操作 |
宝马宝马6系 2012款 宝马 650i双门轿跑车 | 193.700万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2012款 宝马 650i xDrive Gran Coupe | 200.500万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2011款 650i敞篷轿跑车 | 203.900万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
3.0 L 258匹 车型 | 厂商指导价 | 4S店最低亚博地址 8 | 团购亚博地址 8 | 操作 |
宝马宝马6系 2006款 630i双门轿跑车 | 107.400万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2007款 630i双门轿跑车 | 108.200万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2007款 630i敞篷轿跑车 | 113.500万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2006款 630i敞篷轿跑车 | 113.500万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
4.8 V 367匹 车型 | 厂商指导价 | 4S店最低亚博地址 8 | 团购亚博地址 8 | 操作 |
宝马宝马6系 2007款 650i双门轿跑车 | 184.800万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2006款 650i双门轿跑车 | 184.800万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2007款 650i敞篷轿跑车 | 193.800万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
宝马宝马6系 2006款 650i敞篷轿跑车 | 193.800万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
4.4 V 333匹 车型 | 厂商指导价 | 4S店最低亚博地址 8 | 团购亚博地址 8 | 操作 |
宝马宝马6系 2004款 645Ci | 128.000万 | 暂无亚博地址 8 | 暂无亚博地址 8 | 对比 |
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?"宝马6系这是专门为考究的驾驶者设计的汽车,即使行驶成千上万里,仍旧显出卓越本质。这就彰显了GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。
在宝马的车型中,6系是我们比较陌生的,实际上宝马6系自1976年面世,一直到1989年停产,这期间宝马6系拥有8万6千辆的销量,是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。也许是年代的关系而变得模糊,但宝马公司却没有忘记这一给他们带来美好记忆的经典车型。时隔14年后,宝马决定复活6系,再次介入到这个大型豪华跑车市场中。 外型设计上,6系保持了宝马coupe典型的动态风格,长长的引擎罩,低低的车顶线条以及前脸及侧面裙边赋予了该车动感,优雅的姿态。为与其它车型区别,头灯、发动机盖板、水箱隔栅以及前进风口,都进行了全新的设计。在尾灯设计中引入发光二极管刹车灯这样新的元素,除了大大缩短反应时间以外,还能根据不同的环境调节尺寸和亮度,更显独具匠心。
延续7系风格的尾部造型
动力方面,6系将采用一台采用valvetronic技术的4.4升引擎,这是宝马745i豪华轿车的心脏。这台v8引擎0-100公里加速仅仅5.6秒,最高时速被电子限制在250公里以内。该引擎最大马力333匹,最大扭力有450牛顿/米。与引擎所搭配的变速器有3个选择,将动力传输给后轮是宝马一惯的风格。除了手动6速变速器外,新的宝马645ci还提供带steptronic功能的6速自动变速器,如果用户更爱好如同f1一样的换挡方式,还可以选择顺序式手动变速器(smg),可用方向盘上的桨片或者是变速杆来换挡。
宝马6系这是专门为考究的驾驶者设计的汽车,即使行驶成千上万里,仍旧显出卓越本质。这就彰显了GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合动态驾驶和主动转向系统是6系的选装设备,可以在很大程度上消除车辆转弯所造成的车体侧倾,增加车内乘客的舒适度。另外,宝马M3和M5车型上所用的驾驶动态控制(DDC)技术也被用于全新的6系列,该功能通过位于中控台上的一个“SPORT”按钮来控制。DDC功能可使得油门的反应灵敏度增加,提高加速能力,并使动力辅助转向机构得到一个更加直接的响应,以增加驾驶者的驾驶乐趣。目前,宝马6系为其所属系列下的最新车系。"
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